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Wartezimmer MJ 2016


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Letzten Donnerstag hatten wir die Fahrzeugübergabe, angereist sind wir im ÖV mit Sack und Pack inkl. Gasflasche damit es gleich losgehen kann.

Unser erstes Ziel war die IKEA für diverses Kleinzeug, danach ging es bei Basel über die Grenze und einige Kilometer nach Norden. Die Standplatzsuche war etwas schwierig, den ausgesuchten Platz konnten wir nicht finden, oder wie am nächsten Tag bemerkt nicht erkennen, dafür fanden wir einen der nicht im ADAC vermerkt war. Da er aber weder WC noch Frischwasser hatte entschlossen wir uns für einen anderen. Der hätte aber 8 Euro gekostet, die man als Münz in den Automaten werfen musste, damit das Tor aufging. Bis 6 Euro kamen wir und weiteres war trotz netten Nachbarn nicht zu wechseln.

Wir fuhren daher wieder in bewohntes Gebiet und gönnten uns ein Frappé in der Gelateria, damit war dann auch das mit dem WC gelöst und wir peilten wieder den gefundenen Platz an, denn 5l Wasser hatten wir schon im Gebinde von der EDEK gebunkert.

 

Das war sie dann unsere erste Nacht im Cali auf einem Stellplatz zwischen EFHs vor dem Friedhof. Am zweiten Tag ging es dann zum Camping-Fachgeschäft zu dem ich zwei Doppelschlafsäcke zur Ansicht geordert hatte, dazu kam dann noch das Melanin-Geschirr, ein Topfset, eine Wasserkanister, Stromkabel etc.

Der Cali war nun mit dem Wichtigsten ausgerüstet und wir konnten jetzt für uns schauen. Dies bedeutete, dass wir nach Frankreich (Mulhouse)in Decathlon zum Shopen gingen. Der nächste Standplatz war schnell ausgesucht, auf der Karte etwas im Grünen auf halbem Weg Richtung Colmar. Zwischendurch noch was essbares gekauft und diesmal klappte es auf Anhieb mit dem Platz. Absolut genial gelegen auf einem Plateau mit Aussicht über die ganze Rheinebene. Wir waren zwar ganz alleine und Wasser sowie Toilette gab es erst ab ca. Mai, aber wir hatten nun vorgesorgt und dafür war es wieder zum Nulltarif. Das in der Pfanne gebruzelte Rindsfilet war fantastisch, standesgemäss natürlich mit einem guten Wein aus der Gegend.

Bis Mittag war Ausschlafen, Joggen und Brunch angesagt, danach gings nach Colmar mit Marktbummel und weiter über Freiburg in den Schwarzwald. Die Plätze am Titisee waren uns dann zu dieser Jahreszeit und Wetter doch etwas zu unfreundlich, so dass wir weiter zogen bis auf einen schönen Stellplatz direkt am Rhein etwas vor Bad Säckingen.

Für den Sonntag war ein Mittagessen im Chinaresaurant und Familienbesuch angesagt, so dass wir gegen Abend unsere erste Cali-Tour erfolgreich und zufrieden beenden konnten.

 

Fazit:

Schlafen: Spannbettlaken und Doppelschlafsack mit kleinem Packmass ist für uns die optimale Kombination für gemütliches Schlafen und Cali-Taugliches verstauen. Selbst bei Temperaturen im unteren einstelligen Bereich bis knapp vor Null war es im Oberstübchen auch ohne Mütze und nächtliches Durchheizen wohlig warm.

Kochen: Selbst brutzeln in der Pfanne absolut machbar, beim Kaffee hat sich der IKEA-Bodum als die Cali-Kaffeemaschine bewährt. Klein Stromunabhängig, ausser kein Wasser, Pulver, Milch nix zusätzliches.

Fahren: Der 110kw 4M fährt sich absolut traumhaft. Hat man sich erst ans ACC gewöhnt empfindet man es schnell nicht mehr als ein reinpfuschen ins Fahren, sondern als ein konstruktives Miteinander.

Verbrauch: Durchschnitt über die ersten ca. 600km 8.4l/100 km, gestern bin ich sogar knapp 100 km Autobahn mit ACC auf 110km/h eingestellt mit 6.5 l/100km gefahren inkl. Zu- und Abfahrt! Was durchaus schon in plausible Nähe der Katalogwerte kommt.

 

Damit sag ich dann auch tschüss dem Warterzimmer und hoffe die Verbleibenden bald in anderen Themen zu lesen.

Nächsten Freitag geht es dann schon wieder mit dem Cali los Richtung Süden....

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cool, hört sich nach einer gelungenen Einweihung an!

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Ich werde neidisch, bei uns dauert es wohl noch etwas länger. 😔

 

 

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Und ich bin ganz zappelig weil meiner theoretisch letzte Woche gebaut wurde/angefangen wurde zu bauen aber ich bis der auf dem Hof in Italien steht anscheinend keine Infos mehr bekomme zum weiteren Verlauf :(

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Ach ja, das eine oder andere Foto gehört ja auch noch dazu :)

Hier unsere drei Stellplätze

 

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Lasst euch mal von den vermeintlich langen Lieferzeiten aktuell nicht verunsichern, durch den Modelljahreswechsel in der KW 22 und der ausgelasteten Produktion ist im Moment einfach noch keine belastbare Planung Aussage möglich. Entsprechend wird vorsichtshalber ein später Termin genannt der sich dann nach vorn verschiebt. Der Produktionstermin wurde zum Beispiel von KW 24 auf KW 21 und jetzt KW 19 aktualisiert...

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Was genau bedeutet denn "Modelljahreswechsel" - hat das auch Einfluss auf den California und entsprechende Ausstattungen/Optionen?

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Man unterscheidet generell nicht Baujahr primär Modelljahr, zweimal im Jahr (meist einhergehend mit Werksferien) gibt es i.d.R. Überarbeitungen bzw. Änderungen. Die großen Änderungen kommen meist mit dem Modelljahreswechsel, dieser findet meist in der KW 22 statt. In der KW 45 gibt es die kleineren Überarbeitungen, sofern nicht mitten in der laufenden Produktion umgestellt wird. Darunter fallen dann z.B. neue Ausstattungsoptionen, Verbesserungen oder auch mal sog. Entfeinerungen. Es wird also nicht immer alles besser, sondern manchmal wird auch etwas gespart.

 

Beispiel, im MJ 2015 ist beim T5.2/T5GP der Fensterheberschalter auf der Beifahrerseite umgestellt worden, von manuellem Betrieb auf Automatikbetrieb (statt langem halten, musste man dann nur noch antippen - so wie es auf der Fahrerseite auch schon immer war). Keine große Verbesserung, aber eben eine kleine/sinnvolle. Im Moment weiß noch niemand was sich zum MJ 2017 ändert.

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Ich bestellte ein California Beach 204PS 4motion dsg im Januar aus Österreich. Zuerst war ich Lieferung im Juni versprochen, aber jetzt sagt der kaufmann ende september :(

 

Der Englisch-Markt scheint viel kürzere Lieferzeiten zu haben,

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Ich habe meinen Bulli (Beach Edition DSG 150 PS)auf der Messe in Hamburg im Februar bestellt und nach Nachfrage gestern als unverbindlichen Liefertermin September 2016 erhalten:(...

Ist das normal?

Irgendwie ärgerlich so lange auf ein Auto zu warten😝

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Das scheint völlig normal zu sein, sowohl in D wie auch im Rest Europas ist es genau so. Für die Sommerferien müßen wir alle uns etwas anderes einfallen lassen.

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Wie ich bereits oben schrieb, bissl Geduld haben - das sind im Moment alles unverbindliche Termine...

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Hi,

 

Als stiller Beobachter verlasse ich das Wartezimmer Mitte nächster Woche. Da hier immer wieder über die langen Lieferzeiten "geklagt" wird, möchte ich meinen Senf dazugeben.

 

Bestellt haben wir unseren Beach (2.0 TSI, Man, 2WD) am 1/02/2016, voraussichtliche Produktion in der letzten Aprilwoche (laut Händler in Luxemburg, bei welchem wir schlussendlich auch bestellt haben). Der Freundliche in Trier meine sogar Juli wegen Lieferengpässen bezüglich Camping-spezifischem Zubehör wie Klappstühlen etc. Am 7. April kam nun die Bestätigung dass unser Beach bereits beim Importeur steht und nur noch angemeldet werden muss...

 

Danke ans Forum für die vielen Tipps, welche uns bei unserer Konfiguration und der Überbrückung der schlussendlich relativ kurzen Wartezeit eine grosse Hilfe waren!

 

Wir lesen uns!

 

Akim

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Unser ist auch endlich eingetrudelt. Zumindest steht er seit heute beim Händler. (Importeur)

Bestellt Ende Oktober. (2.0 Tdi, Ocean, Manuell)

 

Nun warten wir auf die Papiere und holen dann so in 14 Tagen ab.

 

Alles wird gut :D

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