Dieselgestank und Rauch aus dem Radkasten nach Fahrtende

[holzwurm70]

Hallo Cali-Freunde,

 

eigentlich hatte meine Frau (als Hauptnutzerin unseres Calis) das Thema schon als erledigt angesehen. Heute war es wieder soweit: Nach einer kurzen Fahrstrecke roch es beim Aussteigen heftig irgendwie nach verbrannten Diesel oder so. Auf der Beifahrerseite qualmte es aus dem Radkasten und stank heftig. Leider habe ich mit "meinen" Stichworten in der Sufu nichts gefunden. War in diesem Winter schon öfter so, in der letzten Zeit haben wir es aber nicht mehr so heftig wahrgenommen.

 

Kennt jemand das Problem und kann es deuten?

 

Vielen Dank vorab!

 

Gruß

Ecki

[calimerlin]

Hallo Ecki,

 

Keine Sorge, das ist der Zuheizer. Der Läuft nach kurzen Fahrtstrecken noch etwas nach und qualmt dann beim runterfahren noch vor sich hin

und müffelt auch kräftig. Also kein Grund zur Besorgnis.

 

qualmende Grüsse,

 

Stephan

[holzwurm70]

Danke!

[Gast]

Du hast die WW-Standheizung ?

Dann lass die Standheizung öfter mal 20 min. durchlaufen.

Auf Kurzstrecken startet der Zuheizer oft bei geringer Laufzeit, in den nächsten 2-3 Wintern versottet das Teil gern.

Reinigungsaktionen sind aufwändig, oft von geringem Erfolg gekrönt.

 

Die paar Liter Diesel pro Winter sind gut investiert.

[holzwurm70]

Hallo Klaus,

die Standheizung läuft regelmäßig zum Scheibenenteisen 30 Minuten, ich denke das sollte dann ja reichen...danke für den Tipp!

Gruß und allen eine gute Woche.

Ecki

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Passt.

Früher, in der weniger digitalen Steuergerätezeit, konnte man einen einfachen EIN-AUS-Schalter einbauen, der den Zuheizer, zu dessen eigenen Funktionschutz bei sehr kurzen Strecken, abschaltete.

Auf Fahrerwunsch.

 

Jetzt muss man öfter mal richtig "gut und lang brennen" lassen .....

[Andre65]

Auf sehr kurzen Strecken kann man die Lüftung auf null schalten oder die Temperatur auf Minimum, dann springt der Zuheizer nicht an.

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Auch bei der Climatronic ?

[Mane]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Ich denke es reicht, wenn man nach Einschalten der Zündung die "OFF" Taste der Climatronik betätigt.

Habe das aber nur einmal beim schnellen herumrangieren vor der Garage probiert und nicht näher verifiziert.

 

Grüße,

Manfred

[SuS]

Hi,

und von welchen Außentemperaturen wird hierbei gesprochen?

Soweit ich weiß geht der Zuheizer

[Andre65]

Das habe ich in der Parallelwelt gelesen. Bei meinem T5.2 mit Climatic funktioniert es und wurde dort auch von Leuten mit Climatronic zumindest beim T5.2 bestätigt.

 

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

[Gast]

Man kann den Zuheizer offensichtlich auch mit der Climatronic abschalten:

Zündung ON - Climatronic OFF - Motor START - und: Climatronic bleibt bitte OFF - > dann startet der Zuheizer nicht.

ABER:

Zündung ON - Climatronic OFF - Motor START - und: Climatronic wieder ON -> dann startet der Zuheizer wieder.

 

Realitätsnah ist das Verfahren aber nicht: Ohne Climatronic keine Lüftungs- und Temperatursteuerung. Suboptimal.

[lonsito]

Mich nervt der Geruch jedes Mal an der Ampel, wenn ich vergessen habe auf Umluft zu schalten. Dieses Umluft mit A bringt nämlich nix. Ist für mich ein Grund das nächste Mal einen Benziner zu nehmen.

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Dann wird Dir aber ein derartiger Spaß entgehen .....

 

 

Wenn Du eine WW-Heizung hast, lass das Teil 2 bis 3 mal lange laufen.

Es könnte sein, dass sich das Problem erledigt.