Höhenverstellbarer vs. drehbarer Fahrsitz

Möchte jemand tauschen? Ich habe einen höhenverstellbaren Fahrersitz im California Ocean und würde gern einen drehbaren haben.

Ich hatte mit 197cm den selben Gedanken und bestellte den Höhenverstellbaren Sitz. Nie wieder! Der Höhenunterschied zwischen den beiden Varianten ist zu vernachlässigen! für jeden der jetzt noch über den Thread stolpert: kauft den Drehbaren!

Chris

Zu was hast Du dich denn entschieden und jetzt wo die Kiste schon eine Weile da sein müsste: bereuhst Du es?

Chris

Völlig richtig.

Ich habe bei Bestellung auch lange überlegt weil ich 1,96 m groß bin.

Zum Glück habe ich mich dann für den Drehbaren entschieden und es nicht bereut.

Für alle "Nicht-Sitzzwerge" unter den über 1,90 m Großen: Nimmt den höhenverstellbaren Sitz! Oder noch besser: den elektrisch verstellbaren. Den drehbaren kann man nicht weit genug nach hinten stellen! Gilt aber nur im Beach. In den Küchencalis kann man gar nicht sitzen...

Wie kommst Du auf so eine pauschale Aussage? Und wer ist "man"? Ich bin 1,93 m und sitze im Ocean mit drehbaren Sitz ganz gut.

Gruß, Bernd

Ich meinte "Für alle Sitzzwerge" (= Nicht-Sitzriesen)

Es war keine pauschale Aussage. Es bezog sich auf Menschen über 1,90 m, die auch noch verhältnismäßig lange Beine haben. Ich habe das korrigiert. Ich (1,94 m, Hosenlänge mindestens 36") hatte versucht, mich in einen Ocean zu setzen. dabei stießen meine Knie ans Armarturenbrett, obwohl der Sitz hinten an der Küche war. Für mich unfahrbar.

Im Beach mit Drehsitz war es etwas besser, aber immer noch indiskutabel. Der höhenverstellbare Sitz in tiefster Position sitzt weiter hinten und bietet somit mehr Knieraum. Am weitesten nach hinten geht der E-Sitz, der damals noch nicht im Beach verfügbar war. Ich habe den höhenverstellbaren Sitz bestellt, welcher mittlerweile 5 cm weiter hinten montiert ist (Sitzschienenverlängerung bzw. -verlegung). Jetzt sitze ich bequem...

Anbei mal eine Skizze.

SV1.pdf

SV2.pdf

Die Hosenlänge von 36" hab ich auch. Das ist nicht so entscheidend. Es kommt vielmehr darauf an, wie steil die Rückenlehne eingestellt wird. Wenn ich im Sitz liegen will, geht´s natürlich nicht. Ich schieb den Sitz ganz zurück und dreh dann die Lehne soweit nach hinten wie´s halt geht. Dass dabei die Polsterung etwas von der Kante des Küchenblocks eingedrückt wird, ist bei mir unvermeidbar. Aber so geht´s dann ganz passabel. Klar ist allerdings schon, dass die Sitzposition in meinem vorherigen XC70 um einiges komfortabler war. Aber das war mir bewusst, als ich den Bus gekauft hab. Alles geht halt nicht.

Gruß, Bernd

Meine Eckdaten :

Beach / Drehsitz / 1,96m / Hosenlänge 36"

Ich sitze gut.

Letztlich bleibt es wohl dabei das jeder selbst probesitzen muss um zu wissen ob es passt.

Moin,

ich bin 185cm und habe einen hv Sitz und ehrlich gesagt wüsste ich nicht warum ich den Sitz drehen sollte, da er nur arretiert wenn er komplett gedreht ist und dann kann man nicht sitzen weil der Küchenblock im Weg ist.

Beim Beach mag das schön sein aber im Coast oder Ozean wenig praktikabel, da man nur sitzen kann wenn der Sitz leicht schräg steht und dann kann er sich hin und her bewegen und man ruiniert die Inneneinrichtung.

Habe auch noch nicht die richtige Stellung gefunden, wenn man die Beine möglichst lang machen möchte wird der Sitzwinkel zu steil weil man am Küchenblock anstößt.

Für mich unbegreiflich wie man über 190 cm im Coast oder Ozean sitzen kann egal ob Drehsitz oder hv Sitz.

Fürs Raumgefühl vielleicht schön, wenn mit einer bestimmten Personenzahl gereist wird wohl auch ein muss.

Ich kann nur jedem raten im Vorfeld zu testen welcher Sitz besser zur angestrebten Nutzungsform passt.

Gruß Slide

Bei mir kein Problem.

193cm, 34-36er Hosenlänge, Drehsitz und nicht mal in der hintersten Sitzposition.

Bin aber vorher Sportwagen gefahren; für mich wäre eine "Liegeposition" untragbar - selbst im Bus muss man jederzeit souverän bremsen können.

Mein Wunsch wäre eher Keyless-Go oder eine andere Schlüsselposition, damit das Knie mehr Spielraum hat.

Hallo,

leider konnte mir bei der Bestellung niemand sagen (auch Werksanfrage) um wie viele Zentimeter sich der höhenverstellbare Sitz tiefer einstellen lässt. So war ich angenehm überrascht, dass es doch rund 5 cm sind, das dürfte selbst für Menschen bis 2 Meter ausreichen. Die Drehmöglichkeit ist mir nur beim Beifahrersitz wichtig, da dies auch viel leichter zu handhaben ist - der Fahrersitz lässt sich ohnehin nicht ganz drehen.

Für mich (1,91) ist die Sitzposition trotzdem nicht ideal, da beim Ocean, wohl auch beim Coast, die Kücheneinheit ein volles Zurückfahren des Sitzes verhindert. Der Sitz scheuert bei mir stark an der Oberkante der Küche (armes Alcantara). Es passt aber die Stellung zum Lenkrad, weil dies großzügig verstellbar ist. Da aber zum Bremsen der Fuß ungewöhnlich weit zurückgenommen muss, kann ich nie entspannt sitzen - eine Lösung dieses Problems ist mir noch nicht eingefallen.

Dafür konnte ich das Problem mit den empfindlichen Heizdrähten im Sitz lösen (man sollte nie mit dem Fuß drauf steigen). Kaufte mir 20 cm hohes Sitzkissen (Kunstlederbezug) mit härtesten Schaumstoff, das genau zwischen die Wülste des Fahrersitzes passt, das erleichtert auch das Hochklettern zum Dachbett. Das Kissen ist unterwegs auch ideal zum Rasten (auf Wiese oder Mauer).

Ich empfehle jedem über 1,85 m den höhenverstellbaren Sitz.

Bei mir hatte das beim Test absolut nichts gebracht (1,86), weder die elektrische noch die mechanische Höhenverstellung. Die Höhenverstellung bringt ja auch nichts hinsichtlich der Sitzverstellung nach hinten. Da wären 2cm mehr schon gut, geht aber halt aufgrund der Küche nicht. Auch meiner Frau (1,56) hatte die Höhenverstellung im Grunde nichts gebracht. Alles in allem gefällt uns die Sitzposition in Verbindung mit den Armlehnen sehr gut und die Fixe Höhe past uns beiden. Das Drehen des Sitzes dagegen bringt ein wirklich großzügiges Raumgefühl in den Wagen, wenn man mal etwas länger steht.

Es ist ratsam das in jedem Fall selbst auszuprobieren, die individuellen Unterschiede sind einfach groß.

Seh ich genau so. Höhenverstellung bringt nur Verluste bei der Nutzung ohne einen Gewinn im Betrieb. Das man hoch sitzt ist ja grad der Witz, sonst könnte man sich gleich eine V-Klasse kaufen.