Verkehrszeichenerkennung (RNS510)

Hallo,

zum Thema Schildererkennung: Ich kann mir nicht vorstellen, dass das RNS-510 die Leistung hat, einen Videostream zu analysieren. Ohne zusätzliches Steuergerät dürfte das unmöglich sein.

Übrigens reicht es zur Zeit bis auf 3810 zu gehen. Da dürfte alles hier genannte stabil funktionieren.

Gruss

Peter

Hallo Peter,

sehe ich genauso. Die Erkennung der Schilder braucht schon ein wenig Leistung und vor allem fliessen recht viele Daten. Daher denke ich, dass eine Cam für die Schilder ein wenig anders funktionieren wird. Vor ein paar Tagen haben wir in der Firma eine Kamera getestet, die zur Qualitätskontrolle eingesetzt wird. Der Kamera wird über eine Software ein Regelwerk mitgegeben, das auf jedes Bild angewendet wird. Treffen bestimmte Regeln zu, löst die Kamera eine Aktion aus. Die gesamte Bildverarbeitung geschieht also in der Kamera, angeschlossene Systeme bekommen nur Ergebnisse geliefert. Das gute Stück kostete wohl um die 500€ netto und verarbeitete 50 Bilder/sec. Die passende Kamera für den T5 dürfte noch einiges mehr kosten, da das Regelwerk wesentlich größer ist und die Lichtbedingungen wesentlich komplexer sind.

Aber interessant wäre es schon

Grüße

bonsai

Mhm, also so teuer können die im Fahrzeug eingesetzten Systeme gar nicht sein.

Im neuen BMW 1er gibt's ab Modellstart

"Speed Limit Info inkl. Überholverbotsanzeige

kamerabasierte Erfassung der aktuell geltenden Geschwindigkeitsbegrenzung und deren Zusatz- zeichen (z.B. zeitliche Begrenzung) sowie variabler Geschwindigkeitsanzeigen (z.B. Schilderbrücken auf Autobahnen), Anzeige im Info Display

Nur in Verbindung mit BMW Navigationssystemen sowie Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen Nicht in Verbindung mit Graukeil-Frontscheibe"

(Quelle: BMW Preisliste 1er, Stand 09/2011)

Das ganze kostet (Navi a la RNS510 und Premium KI vorausgesetzt) 320€ Aufpreis (Brutto).

Und du kannst mir glauben, BMW verdient da sicherlich noch Geld daran

Viele Grüße

CaliMUC

Hallo,

also im Tiguan (neu) funzts ...

und die Option kostet gerade mal ... Nichts ! Zumindest wenn

man das RNS510 nimmt und ein anderes Kamerabasiertes Assi

System ... und die gibts's im Paket für lau, oder ab 315,00€, dann

aber mit Fernlichtassi inclusive ... oder beim Passat zusammen

mit Lane-Assist ...

Und ... auch Volkswagen bietet es nicht als rein selbstlosen Beitrag

zur Verminderung unserer Punktekonten in der Flensburger Verkehrs-

sünder Kartei an ...

Allein im Bulli müssen wir auf all die Features verzichten, die der

Tiguan so anbietet, oder eine Professor in Nachrüstungsmaßnahmen

erwerben, aber ... während die Tiguani Kamera noch Nichts vom

nahenden Verkehrsschild ahnt, haben wir es aus erhabener Position

und mit etwas Aufmerksamkeit schon längst erkannt ... weitestgehend

ohne Interpretationsfehler, weshalb ich meinem neuen Dicken das

fehlende Feature bis auf Weiteres verzeihen werde ... zumal ich

ohnehin 0 Punkte im Norden registriert habe ...

Da nehme ich den VWNlern das Fehlen von ACC auch im MJ2012

schon deutlich ... ach ... bisher bin ich auch nie aufgefahren ... aber

so eine Stop&Go Funktion im Stau ... Mensch das hätt ich gewollt,

aber bis das nachgerüstet ist, kann man wohl gleich einen Neuen

kaufen ...

Früher definierte man Fahrzeuge über Leistung, heute über Gimmicks

mit gerade so ausreichend Argumenten für's Haben wollen ... sieht

man ja an mir ... aber statt Updates anzubieten müßten wir stets

neue Fahrzeuge kaufen, adé Rost, adé Laufleistungsprobleme, wel-

come Sensor/Aktor/CPU/OS/Applikation ...

Gypsy