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Von Saarland · Geschrieben
Hallo Numinis Hallo Numinis, na siehste; dann sind wir beiden die Einzelfälle. Dann ist doch alles gut! Wire den immer über Industrie 4.0. Aber scheinbar kann kein Mangaer, Ingenieur oder Informatiker eine Produktionslaufzeit ausrechnen. WIe viele Fahrzuege schaffe ich pro Tag, wie lange ist die Vorlaufzeit für bestellte Teile wann sind Werksferien, wo bekomme ich Teile als Plan B, C, usw. wenn es mal eng wird? Gott Sei Dank arbeiten diese Menschen nicht im Gesundheitswesen oder dort, wo die oft zitierte kritische Infrastruktur am Leben gehalten wird. Was, wir haben kein Medikament für die weitere Behandlung des Patienten? Was, died Gasspeicher werden im Winter stärker entleert als im Sommer? Jetzt verfalle ich wieder in Sarkasmus. Aber wie Du sagtest, grundlegende Tätigkeiten eines Kundenservices kann man bei jeder VHS (nicht abfällig gemeint!) erlernen, amn muss sie dann nur noch anwenden. Und Kommunikation ist ja augenscheinlich nicht gerade die Stärke des Volkswagen-Konzerns. Aber die Hänler, die ihr bestes geben, Vertrauen bei den Käufern der Marke wieder herzustellen (die haben die Software für die Diesel nicht geschrieben!) auch noch mit wenig, garkeinen, falschen oder schlicht erlogenen Informationen als dumm zu verkaufen, na ja, wenn das der Weg ist... Ich habe ja immer noch die naive Hoffnung, das ´der ein odere Mitarbeiter im VW-Konzern auch im Forum unterwegs ist, und mal die Reaktionen der Vielen hier einsammelt und kanalisiert... Aber das ist nur meine Hoffnung. Ich jedenfalls stehe im Austausch mit meinem Händler der zusammen mit mir, das nicht immer positive Feedback (gut geschrieben, gell?) auch an die "richtigen" Stellen weiterleitet. Ob diese dann gelesen, verstanden oder gar umgesetzt werden? Mal schauen, welche Informationsbröckchen nach und nach einfliegen... Grüsse -
Von Rudel · Geschrieben
Moin, ich bin gerade auf Wacken. Die heißen Tage haben die Batterie trotz 140er Solarpanell geleer. Nun habe ich den ganzen Tag per Solar und Generator geladen. Es erscheinen einige Balken in der Anzeige. Sowie >44h 24,6W1A. Verbraucher ist eigentlich nur der Kühlschrank an. ist die Anzeige so in Ordnung. Grüsse aus Wacken🤘🤘🤘 Rudel -
Von dedetto · Geschrieben
Das kommt nicht von VW, das gibt der Batteriehersteller vor. Die AGM wird kurzfristig mit > 15V geladen. -
Von Numinis · Geschrieben
Dann will ich als Einzelfall auch was beitragen: Da mir per Newsletter-Email der Kauf eines neuen VW von der VW-Kundenbetreuung empfohlen wurde, hatte ich endlich mal eine Mailadresse mit "ohne" noreply. Der Kundenbetreuung teilte ich mit, daß ich nach Auslieferung der schon seit langem bestellten Düne gerne über den Erwerb eines neuen VW nachdenken würde. Wenn sie denn mit Info´s zum Stand der Dinge um die Ecke kommen würden. Innerhalb einer halben Stunde die Antwort - sie bräuchten Kommissionsnummer und Händleradresse. Sofort organisiert und hingeschickt. Wie erwartet folgte Schweigen im Walde - weder vom Händler noch von der Kundenseel- und -fürsorge irgendwas. Nach etwa 10 Werktagen erlaubte ich mir ein Nachhaken. Und wieder: nach nur wenigen Minuten ein Schreiben sogar mit blauer Unterschrift - sowas geht heute auch ohne echtes Unterschreiben 😞 - daß aufgrund von Lieferschwierigkeiten einzelne (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Fahrzeuge etwas (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) später ausgeliefert würden. Angeblich würde meine Düne in Q3 hergestellt werden. Das glaube ich nicht, denn das ist ja schon zu einem Drittel um. Wie mein Vorschreiber: Liebe VW-ler - sicher können wir alle mit etwas Verzögerung leben - wenn wir denn davon wüßten und nicht für unmündig und doof wie Schafe gehalten werden! Wir bezahlen Euer Gehalt, Eure nicht zu knappe Tantieme und letztendlich auch Euren Arbeitsplatz! Und wir sind auch Schuld daran, daß es VW nicht noch schlechter geht. Wir sind Kunden, die gehegt und gepflegt werden sollten. Weil wir Euch- noch - unterstützen durch den Kauf eines Neuwagens. Von meinen bisher 5 Autos sind 4 aus dem VAG-Konzern! Neben einer Informationsholpflicht gibt es übrigens auch im ordentlichen Servicegeschäft eine Informationsbringpflicht - sehr gerne auch proaktiv. Lernt man in jeder Kundendienstschulung. Oder man nutzt den gesunden Menschenverstand. Mit dieser Aussage meine ich explizit nicht den Bandarbeiter und ähnliche Werksangehörige, sondern die Entscheidungsträger bei VW ... -
Von cs123 · Geschrieben
Mir ist auch schon aufgefallen, dass VW hier mit sehr hohen Ladeströmen arbeitet. Gut, das sind LiFePO4 Batterien, die vertragen wesentlich mehr, als AGM Batterien, aber 100A für eine 40Ah Batterie ist schon sehr üppig. Hoffen wir mal, dass VW das im Griff hat.
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