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    • jojohnson000
      Radhausschalen aus Kunststoff

      Von jojohnson000 · Geschrieben

      Hat Jemand von Euch Erfahrung mit den originalen VW Kotflügelverbreiterungen im Zusammenhang mit den Sensoren vom Flankenschutz und der Einparkhilfe? Lösen die Sensoren wegen der Verbreiterung dauerhaft aus?   Würde mich über eine Antwort sehr freuen!
    • Franzwolfgang
      Es knarrt und quietscht

      Von Franzwolfgang · Geschrieben

      Wirklich alles ausprobiert? Testfahrt gemacht, Beifahrer mit gutem Gehör auf den Rücksitz? Geräusch kommt nachweislich aus dem Dachbereich bzw. aus dem Schrank als Resonanzkörper? Zuvor Dachdichtung und Dachblech gründlich gereinigt? Beide schwarzen Plastikteile an der Dachmechanik vorhanden? Dach schließt 100%ig "saugend" auf dem Blech? Alle individuellen Ein- und Anbauten im Dachbereich - auch innen - entfernt? Dachmatratze - auch die originale - incl. Styroporkeil am Fußende entfernt? Ergebnis würde mich interessieren. Übrigens führe ich die entstandenen Geräusche bei meinem Cali definitiv auf die dickere Dachmatratze von Calitop zurück, auf die ich wegen der guten Eigenschaften selbst dann nicht mehr verzichten möchte, wenn es weiter knarzt und quietscht. Vor dem Einbau waren diese nicht vorhanden. Zwischenzeitlich haben sich diese komplett ohne mein Zutun gelegt. Wahrscheinlich wurde die Matratze im Laufe des Sommers etwas komprimiert.  
    • Franzwolfgang
      Es knarrt und quietscht

      Von Franzwolfgang · Geschrieben

      Dein letzter Satz trifft m.E. den Nagel auf den Kopf. Am besten Finger weg von allen Veränderungen, wie Ein- und Anbauten, dickere Matratzen, Gegenstände auf der Dachmatratze außer einem dünnen Spannbetttuch, keine Dachablagen u.v.m. Ich wiederhole mich: die Dachdichtung muss "saugend" auf dem Dachblech aufliegen. Technisch bedingt scheint es null Toleranzen zu geben - dem Ziel einer Fahrzeughöhe unter 200 cm geschuldet.  
    • frank-os
      Es knarrt und quietscht

      Von frank-os · Geschrieben

      Hallo, Petra, unser California war inzwischen beim Freundlichen und quietscht nicht mehr! Und der Freundliche war wirklich freundlich, hat das Fahrzeug gecheckt inkl. gemeinsamer Probefahrt vorab. Unsere Annahme, das Geräusch käme vom Kühlschrank (Styroporverkleidung als Isolierung?), wurde schon bei der gemeinsamen Probefahrt negiert. Das Geräusch käme aus dem Dachbereich, sagte der Kundendienstberater, der hinten mitgefahren ist. Sie haben sich dann das Dach vorgenommen. Gefunden haben sie als Ursache eine Schiene, die wir zum Aufhängen von Küchenutensilien nachgerüstet haben. Die Art der Befestigung drückte in die Innenverkleidung der Dachkonstruktion und hat vermutlich den Effekt gehabt, dass das Dach bzw. die Dichtung an dieser Stelle nicht 100%ig schließt. Und bei der kleinsten Verwindung der Konstruktion diesen nervigen Ton verursachte. Deckt sich mit dem von Franzwolfgang berichteten Effekt mit der dickeren Calitop-Matratze. Das schließt sich offenbar der Kreis. Mit dem Hersteller der Schiene bin ich aktuell noch in Kontakt, deshalb hatte ich die Antwort noch nicht gepostet und nenne den Namen noch nicht.. Es gibt aber bereits eine alternative Befestigungsmutter, die den Schienen zusätzlich beiliegt und gerade per Post an mich unterwegs ist. Wenn (nach unserem Herbsturlaub) die neue Mutter als quietschfreie Alternative den Daumen hoch bekommt, ergänze ich den Post. Das wird ca. Ende Oktober sein. Für mich ergibt sich also ein klares Bild, dass Veränderungen an dem serienmäßigen Aufbau im bzw. am Dach (Hängeschränke und Schienen werden i.d.R. bei geöffnetem Dach genau dort installiert!) ungeahnte Folgen haben können. Bis bald Frank
    • 12los
      Hilfe: Kühlschrank Verschluss-Taste defekt, Kühlschrank geht nicht zu

      Von 12los · Geschrieben

      Chribar1980, es freut mich, dass ich Dir helfen konnte. Interessant, dass eine 3D-gedruckte Variante des Klemmteils auch stabil genug ist. Welche Dicke hast Du gewählt? 1mm Dicke, die ich für das Alu-Blechteil verwendet habe, reicht doch sicherlich nicht für den 3D-Druck?   @ Wurstblinker Bei mir ist die Kompressor-Kühlbox nach lösen der Schrauben erst abgesackt nachdem ich durch Drücken an der Box etwas nachgeholfen habe. Vorsichtshalber kann aber etwas Schaumstoff oder Styropor untergelegt werden. Dann würde die Kompressor-Kühlbox abgedämpft, falls sie wirklich frei fällt. Um den Taster herauszubekommen, weiss ich keinen Trick. Die Taster-Baugruppe ist durch Schnapphaken im Aluprofil eingerastet. Die Schnapphaken  befinden sich unten am Kunststoffgehäuse der Baugruppe. (Die Schnapphaken sind auf einem der Bilder unter Punkt 9 in der Anleitung von fregatte auf Seite 1 zu sehen.) Ich habe die Baugruppe mit einem Schraubenzieher raushebeln können, wie ich es in meiner Beschreibung unter Punkt 2 auf Seite 2 erkläre und auf einem Foto zeige. Um die Baugruppe nach dem Lösen aus dem Aluprofil herausnehmen zu können, musste ich die betreffende Wand der Kunststoff-Kühlbox recht stark nach innen biegen.

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