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Von Mugnog · Geschrieben
Geht in eine ähnliche Richtung wie der Durchmesser der Stromkabel Also mit dem 100A BMS kann ich 1,3kW als Dauerleistung ziehen. Ich habe keinen Wechsler, meist hängt da "lediglich" eine Dometic Kühltruhe und ein Ladegerät für Handy/Laptop etc an der Batterie. Also, maximal 150 bis 200 Watt – da sollte das BMS auf jeden Fall ausreichen. Wie Bernd finde ich den Preis wirklich top, und ich gehe davon aus, dass die Qualität bei Berger ebenfalls sehr ordentlich ist. Zumindest deuten die Bewertungen auf der Homepage (ich weiß, ich weiß) durchweg positiv darauf hin. Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es sich in der Praxis bewährt. -
Von Mugnog · Geschrieben
Hallo Bernd, super, vielen Dank für die Infos. Solche Threads helfen sicher vielen in der Zukunft, um besser zu planen. Bei mir ist es zu spät, das Orion schon günstig im Netz geschossen. Die Sache mit der Kreisladung war mir bis zu deiner Info nicht bewusst. Doch noch zu wenig recherchiert vorab, obgleich wir den Bus zur Zeit immer seltener zum Campen benutzen und somit auch kein Landstrom anschließen. Interessant wäre in dem Zusammenhang noch Folgendes: Hat der VW T5.2 auch ein hartes D+? Ich denke ja... Und das originale Ladegerät ab Werk am Landstrom ist ein Votronic MPP 1212-15? Stimmt diese Info? Wenn ja, kann dies jedoch auch nicht im Kreis laden?! Danke lg -
Von Bambo · Geschrieben
Hallo Robert, was ist denn das für eine Kederschiene? Was machst du damit? Wie ist die befestigt? VG -
Von Calimaso · Geschrieben
@1103ochim Die Stelle ist denkbar schlecht zu flicken aber in einem ersten Schritt ein Versuch wert. Ich empfehle am großen Fluss folgendes zu kaufen. SGOOYIR Self Adhesive Repair Patch ( 10x200) Dann entlang der gesamten Segellatte aufkleben, vorher abmessen und genau abschneiden. Die Ecken des Patches abrunden und aufkleben. Im Nachgang mit Nahtdichter die Kanten behandeln. Gruss Thomas -
Von Californiger · Geschrieben
Merci für Eure Tipps und Überlegungen. In der Tat ist die Zeremonie am Morgen mit der Bialetti ein wichtiger Teil des Genusses, man muss sich halt die Zeit nehmen. Mal schnell einen Kaffee, das ist für die Morgengestaltung nicht das passende Vorgehen. Es bleibt somit dabei, Flamme runterstellen, und auf das Blubbern warten.
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