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Forum

  1. VWCAMPER Board

    1. Ankündigungen

      Bekanntmachungen des Caliboard-Teams

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    2. Fehlermeldungen

      Für Fehler und Probleme rund um das Forum, nicht die von euren Fahrzeugen 😉

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      Anregungen und Wünsche rund um unsere Community.

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    4. VW-Camper Shop

      Fragen zum VW-Camper Shop

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  2. VW California Spezial

    1. VW California Diskussionen, Infos und Lösungen

      Grundsätzliche Diskussionen über den VW California mit Informationen und Lösungen, sofern es nicht in eine andere Kategorie passt.

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    2. VW California Zubehör

      Alles rund um das VW-California Zubehör

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    3. VW California Möbel und Ausbau

      Diskussionen rund um das Mobiliar und umbauten

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    4. VW California Aufstelldach

      Hier geht es rund um das Aufstelldach

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      Schlafen, Sitzen und und und.. Alles rund um die Kids
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    9. Kochen im Cali

      Kochen, Essen und Trinken im und vor dem Cali hier kann und sollte jeder seine Lieblings-California-Reiserezepte posten, die sich unkompliziert und schmackhaft kredenzen lassen...
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    10. VW California Dokumentationen

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    11. Der robuste Off - Road - Cali

      Alles zum Thema Off - Road - Umbauten und Zubehör am und um den Cali
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      Alles über die Pflege der Karosserie und der Inneneinrichtung des Calis

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      Grundsätzliche Diskussionen über den T5 der ersten Generation sowie technische Produktlösungen.
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    • Benno_R
      3 Wochen Standzeit, Starterbatterie völlig tot

      Von Benno_R · Geschrieben

      Hallo messe bitte mit einem Voltmeter direkt an der Starterbatterie die Spannung, nur wenn sie nicht zu tief ist besteht keine allzu große Gefahr dass die Batterie gefroren ist oder platzt beim Überbrucken. Meine Neuanschaffung kommst du aber nicht herum auch wenn du sie kurzfristig zum Laden überredest. Das Ding ist tot, muss aber nicht bei VW sondern kann ihn jeder beliebigen freien Werkstatt getauscht oder selbst machen ... autobatterienbilliger.de ist eine Quelle
    • shoulders
      3 Wochen Standzeit, Starterbatterie völlig tot

      Von shoulders · Geschrieben

      Ich habe aktuell fast dasselbe Problem (Starterbatterie nach 3 Wochen Standzeit völlig tot, Zündung nicht einschaltbar). Ich habe sogar einen Verdacht (der ODB11-Stecker war dauernd drin). Allerdings ist die CU an und zeigt auch eine volle Ladung (der Zweitbatterie, wie ich vermute).    Seit gestern ist Landstrom dran. Das eingebaute CTEK zeigte erst eine rote Warnleuchte, ging aber nach Betätigen der Mode-Taste auf normales Laden. Nach bisher 20h gehen aber immer noch weder Zündung noch Zentralverriegelung/FBB.   Was kann ich noch probieren? Da ich keine Garantie mehr habe, möchte ich ungern die Werkstatt sofort die ganze Kapelle inkl. Abtransport aufstellen lassen... 
    • VWFan
      Fragen zur Heizung vor der Bestellung GC680 4M und welche aktuellen Rabatte

      Von VWFan · Geschrieben

      Hallo Numinis,  ergänzend zum ersten Hinweis. Wir nutzen die Luftheizung auch, um die hinteren Plätze mit Wärme oder kalter Luft zu versorgen. Die Rücksitzbank wird bei uns ab und zu besetzt.    Es gibt aber auch lange Diskussionen hier im Forum über die Vor- und Nachteile und Funktionen der verschiedenen Heizungen.    Gruß Volker
    • leozh
      Hallo aus Zürich mit California T6.1 Ocean

      Von leozh · Geschrieben

      Hallo zusammen,   Nachdem ich schon eine Weile im Forum mitlese, haben wir uns endlich einen California T6.1 Ocean zugelegt. Wir wohnen derzeit in Zürich und sind oft an Wochenenden und im Urlaub in den Bergen und in der Natur unterwegs. Unter der Woche wird der Cali aber wahrscheinlich nur auf dem Parkplatz stehen.   Schon jetzt vielen Dank an die Community für all die hilfreichen Forenbeiträge!   Grüsse, Leo
    • d3lachs
      Motorenrevision VW T5 2,0 BiTDI Erfahrungen & Empfehlungen

      Von d3lachs · Geschrieben

      Hallo Zusammen,   wir fahren den "beliebten" BiTDI mit DSG und Allrad. Damals haben wir uns beim Kauf recht sicher gefühlt, weil wir ihn gebraucht mit Austauschmotor und dem AGR Version D kaufen konnten. Da dachten wir uns dass das Ölthema gegessen ist. Nun leider nach guten 100tkm aufm Tacho fängt der Dicke an Öl zu verbrauchen, ca 500 - 700ml / 1000km.   Ich möchte das nicht hinnehmen und weiterhin Öl in die Umwelt hauen, auch möchte ich mich von ihm nicht trennen - da er für uns als Familie wirklich wichtig ist und Lebenszentrum in den Ferien ist.   Soll heissen ich suche nach einer Werkstatt die eine Motorrevision anbietet, da ich nicht einfach wieder einen ATM bekommen möchte um weitere 100tkm zu fahren. Lieber eine erfahrene Werkstatt die die Probleme kennt und ggf. Lösungen dafür anbietet. Da kommt ihr ins Spiel 😉   Kann mir Jemand eine Werkstatt für solche Revisionen empfehlen und hat evtl. selber Erfahrungen in den Thema gemacht???   Ich habe bereits eine Nummer aus Polen bekommen, die mir dort einen ATM mit geänderten Abstreifringen einbauen aber ich richtig wohl fühle ich mich nicht bei dem Weg. Geographisch kommen wir aus der Schweiz, daher ist uns Süddeutschland etc. willkommener, aber ich bin auch bereit Strecke auf mich zunehmen um eine gute Erfahrung zu machen.   Vielen Dank erst einmal und Euch eine gute Fahrt, Aron

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